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Espace porteurs de projets Fête de la Science

Agenda

FABLAB > Atelier-découverte : Impression 3D
Mercredi 12 juin 2013, de 10h à 17h - FabLab Basse-Normandie (Caen)

FABLAB > Rencontres techniques du Pôle ATEN
Mercredi 12 juin 2013, de 17h à 19h - FabLab Basse-Normandie (Caen)

CULTURE SCIENTIFIQUE > 31e Congrès de l'AMCSTI
Du 1er au 3 juillet 2013 - Gardanne

EXPOSITION > Préhistoire(s), l'enquête
Jusqu'au 30 septembre 2013 - Paléospace "L'Odyssée" (Villers sur Mer)

EXPOSITION > Les petits labos de l'archéo
Du 25 avril au 10 novembre 2013 - Musée archéologique (Vieux la Romaine)

RECHERCHE > 11ème Congrès scientifique de l'EAVP
Du 11 au 15 juin 2013 - Paléospace L'Odyssée (Villers sur Mer)

Actualités

Actualité du 21 mai 2013
PARCOURS > Autour d'une chambre à brouillard

Actualité du 14 mai 2013
PARCOURS > D'où vient la radioactivité ?

Actualité du 30 avril 2013
PARCOURS > Le Big Bang fait sa pub !

Actualité du 23 avril 2013
PARCOURS > Comment parler de sciences ?

Portraits de sciences

 

Je dépollue les voitures

Philippe BAZIN

36 ans, Ingénieur de recherche en sciences des matériaux

Laboratoire catalyse et spectrochimie (LCS)

CNRS/ENSICAEN/Université de Caen Basse-Normandie

Le but n’est pas de savoir ce qu’on veut faire, mais de savoir saisir les opportunités

Louis Schweitzer disait : “Le but n’est pas de savoir ce qu’on veut faire quand on est petit, mais de savoir saisir les opportunités qui se présentent”. Il a suffi d’un cours de chimie pendant lequel la manipulation m’a plu… et j’ai suivi le cursus ! Dans mon travail, le côté technique me plaît particulièrement. Nous développons des prototypes, qui peuvent ensuite intéresser les industriels comme PSA Peugeot-Citroën, Renault, mais aussi le groupe mondial de chimie Rhodia et l’Institut Français du Pétrole. L’une des activités du laboratoire (l’un des plus gros laboratoires de spectrochimie au monde) est liée à la dépollution automobile, notamment la dépollution des moteurs. On étudie ce qui se passe dans le catalyseur, dans le pot catalytique, à l’aide de rayonnements infrarouges : les vitesses de transformation du carburant, la nature des polluants formés, les endroits où ils se forment… Les informations obtenues peuvent répondre aux besoins des industriels. On s’y adapte aussi. À nous de développer les outils qui peuvent être utiles, pour pouvoir ensuite les proposer.

Droit images : F.CASTEL

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